Wir wissen nicht genau, wie die Zukunft der Logistik aussieht. Aber wir werden die Logistik auch in Zukunft gut vermarkten. Darauf freuen wir uns.

Der Beitrag Fünfundzwanzig erschien zuerst auf Herzig Marketing.

Wie kann ich mein Unternehmen zukunftssicher im Wettbewerbsumfeld positionieren? Im hektischen Alltag stellt die Marken- und Geschäftsentwicklung viele Logistikdienstleister vor große Herausforderungen. Meist reichen die internen Kompetenzen und Ressourcen für die Planung und Umsetzung strategischer Weiterentwicklungen nicht aus.

Diese Problematik hat die Spedition Eckhardt aus Stuttgart erkannt und die Kölner Spezialisten für Logistikmarketing von HERZIG um Unterstützung bei der Weiterentwicklung des Familienbetriebes gebeten. In einem gemeinsam durchgeführten StrategieWorkshop wurden Optionen priorisiert und ein geschärftes Markenprofil erarbeitet. Ergebnis – die Spedition Eckhardt wird sich verstärkt als überregionaler Logistiker mit den bekannten schwäbischen Tugenden wie Innovationsfreude, Gründlichkeit und Zuverlässigkeit positionieren. Zur Kommunikation dieser Eckhardt-Eigenschaften wurde mit „Logistik ausm Ländle“ ein prägnanter und wettbewerbsdifferenzierender Slogan kreiert.

„Mit ihrem besonderen Branchenfokus und ihrer Erfahrung konnte HERZIG eine authentische und insbesondere auch nachhaltig umsetzbare Lösung für uns erarbeiten“, zeigt sich Geschäftsführer Marc Eckhardt mehr als zufrieden.

„Wir finden, gerade die klassischen, inhabergeführten Speditionen und Logistikunternehmen brauchen und verdienen ein besseres Marktprofil,“ sagt Heike Herzig, HERZIG Geschäftsführerin. „Neue, digitale 3PL‘er erhöhen den Wettbewerbsdruck. Jetzt müssen insbesondere KMU Marke und Marketing für die Zukunft stärken.“

Der neue Slogan „Logistik ausm Ländle“ bildet den kommunikativen „Roten Faden“ für alle  Vertriebs- und Imageaktivitäten des auf Thermo, Pflanzen und Gefahrgut spezialisierten Anbieters. Dazu zählen eine überarbeite Web-Präsenz, Online-Werbung, speziell auf die Zielgruppen abgestimmte Inbound Kampagnen zur Lead-Generierung sowie gezielte PR-Aktivitäten rund um den jetzt beginnenden Bau des neuen Lager- und Verwaltungsstandortes.  

HERZIG unterstützt Logistikunternehmen mit viel Herzblut und setzt dabei auf das speziell für die Transportbranche entwickelte Nieselregen-Konzept, sicher mit ein Grund für die Auszeichnung als Europas beste Agentur für Logistikmarketing 2016.

Bildquelle: Walter Eckhardt GmbH  Spedition + Logistik

Der Beitrag „Logistik ausm Ländle“ erschien zuerst auf Herzig Marketing.

Kurzer Meinungsbeitrag #Logistikmarketing > Image > Logistik > Image LDL
im aktuellen Wirtschaftsblatt.

Der ganze Text hier: http://www.1kserver.com/53cf7862d9907/#/6

Der Beitrag Mehr Akzeptanz, bitte! erschien zuerst auf Herzig Marketing.

In an very interesting interview,  David Edelman, a principal in McKinsey’s Boston Office explains what companies get wrong when it comes to digital Marketing. Most of his views are true for LSPs (Logistics Service Provider), too! So let´s have a look what he thinks which changes need to be watched.

He says that „most companies think in terms of campaigns.“ We fully subcribe to his view on that point, most still as he says, „periodically want to get interest in the marketplace, so they come out with something they want to promote, whether it’s on a quarterly, monthly, or maybe weekly basis“. But times they are changing …

We promote a better marketing model

Instead of the old fashioned way of pushing News about prize, hard Facts and other Details about our customers servives, we belive that the digital channels make way for a new Approach, called push or inbound technique. As Jay Baer said, this is no brand new concept as companies like John Deere have used it since the end of last century. But digital Marketing can boost the effects of this proven solution to a Maximum effect. Especially when it comes to Logisticsmarketing that is!

As David Edelmann rightly says, „digital allows you to do is have something for everybody and use the data that you have about an individual in a particular Moment“. Wow, well that is a concept very much familiar with the People working in the Transport industry, it is called JIT, Just In Time!

The difference to „old fashioned push times is that the consignee is getting the Information right when he WANTS it, David Edelmann correctly describes this as „because of the search term that they use, or because of where they’ve been looking on your website, or due to the social engagement they’ve had with your brand“ at a specific Moment. And that is exactly when you have „having something for each of them and creating that range of content and offers“. The difference Comes with the word CONTENT! That is what our DRIZZLE CONCEPT is based on, not pushing hard Facts into the market, but „pulling potential customers to your offer by creating interesting and useful Information“. Buzzwords are INBOUND, PULL via CONTENT and STORYTELLING.

That very different model of marketing changes the Job description for Marketing Consultants and full Service agencies like ourselves, too! It is as David Edelmann Points out no longer a matter of saying, “OK, what should our campaign be? What do we need to promote? Let’s work with the agency. Let’s eventually come up with creative. Let’s come up with a target group of customers, and let’s just get this thing out and push it to them.”

Our DRIZZLE CONCEPT allows LSPs, 3PL, 4PL and the very honorable freight forwarders, too, to go faster and better by using digital B2B marketing!!

Sure, the Marketing of Logistics Services is getting more complex, but the DRIZZLE integrates SALES, PR and BRANDING to a powerful force!

What Logistics Service Providers should do

It is quite simple, all LSPs have to do is

1. Work out your unique DRIZZLE Strategy
2. Define your audience
3. Define customer benefits and a competitive market differentiation
4. Create interesting CONTENT and use STORYTELLING it as a hook for leads
5. Constantly distribute over all relevant channels to PULL customers to you  .

Many companies are locked into the ol Push Concept. But have no fear, we are at your side to lead your way through the Marketing Transformation into a effective and Budget sensitive PULL solution. It will not be easy and it won´t happen in one day. Companies „have to change the way they are operating“ says David Eldermann, But the rewards are just waiting for them!

Der Beitrag What Logisticsmarketing experts should do now erschien zuerst auf Herzig Marketing.

…“In diesem Jahr neu aufgelegt, …um noch mehr Kitas und Grundschulen zu erreichen, wird der Wettbewerb auf das gesamte Ruhrgebiet ausgeweitet. Als Kooperationspartner treten die Ruhr-IHKs und das Logistik Cluster NRW auf. Der Wettbewerb startet nach den Osterferien und läuft noch bis Ende Oktober. Denn das Pilotprojekt hat gezeigt, dass Kindertageseinrichtungen und Grundschulen Zeit brauchen, um „Logistikids“ in ihre Jahresplanung einzubinden.

Besonders ansprechen möchten die Organisatoren Unternehmen der Transport- und Logistikbranche und vor allem deren Mitarbeiter, die über ihre Kinder Kontakt in Kitas und Grundschulen haben. Ziel ist es, das Image der Branche zu verbessern und das Thema Logistik schon ganz jungen Menschen nahezubringen. Denn wer weiß: Vielleicht lautet ja demnächst die Antwort auf die Frage „Was willst du denn mal werden?“ nicht mehr „Polizist“ oder „Tierarzt“, sondern „Lkw-Fahrer“…

Details hier bei MM Logistik. http://www.mm-logistik.vogel.de/management-it/articles/443312/?cmp=nl-145

Der Beitrag Logistik. Image fängt ganz klein an erschien zuerst auf Herzig Marketing.

As described in their press release, „LMFF is an annual festival for the fashion, design, business and creative sectors, which includes runway shows and showcases Australia’s established and emerging designers.

Logwin has a long history of delivering specialised logistics services because of the specific product-handling requirements of its customers from the Fashion + Lifestyle sector. In 2011, the company launched Red Carpet Logistics (RCL), a premium fashion-and-lifestyle-specific service, to better meet complex product-handling requirements of its growing high-end fashion and lifestyle customers. From production to packing, labeling and tagging, to point of sale, Logwin eases the delicate supply chain process of these customers by providing them with a holistic logistics solution.

RCL incorporates a network of dedicated warehouses and offers international air and ocean freight, customized storage solutions and distribution, shop delivery, and Value Added Services, specifically for premium fashion and lifestyle products.

„Logwin is a leader in its field and an integral part of the fashion industry both locally and abroad. We are proud to welcome Logwin as a partner and official international logistics sponsor of the 2013 L’Oréal Melbourne Fashion Festival,” said Graeme Lewsey, Festival CEO.

The Festival’s core program of runway, beauty and business events is taking place from March 18 to 24, 2013.

“We are very proud to be the official international logistics partner of LMFF. With many years of working with leading fashion brands, we invested further in developing our fashion-specific services,” said Marina Condic, Branch Manager of Logwin in Melbourne. “The recently opened multi-user warehouse in Sydney enables Logwin to provide seamless supply chain services to a broad range of customers across Australia.” End of press release

We at HERZIG wish Logwin, the Red Carpet Logistics (RCL) team and Marina a truly successful festival …

Der Beitrag Red Carpet Logistics: Logwin official international logistics partner of the L’Oréal Melbourne Fashion Festival erschien zuerst auf Herzig Marketing.

Wenn also die Veranstalter des deutschlandweiten Tages der Logistik den gestrigen Tag mit rund 400 Veranstaltungen und gut 30.000 Teilnehmern als Erfolg betrachten dürfen, dann freut es uns, wenn wir einen kleinen Beitrag dazu leisten durften! Klar ist, ein Logistikmarkt der letztes Jahr in Deutschland um knapp 6 Prozent auf 222 Milliarden Euro gewachsen ist, hat ein positives Image verdient, und dies beginnt bei jedem einzelnen Mitspieler im Transport- und Logistikmarkt. Und die Aussichten sind weiterhin gut! Dies ergab eine Umfrage der BVL. Die guten Zukunftsaussichten veranlassen über 50 Prozent der befragten Unternehmen, im kommenden Jahr ihr Personal aufzustocken.

Das allerdings verlangt zusätzliche Anstrengungen im Bereich der Mitarbeiterrekrutierung. Thema Employer Branding. Nur wer seine Angebote an Mitarbeiter und Talente, seine Leistungen im Bereich  Weiterbildungsmöglichkeiten auch im Markt positiv profilieren und bekanntmachen kann, wird Talente und potentielle Mitarbeiter erreichen und überzeugen können. Wie immer lautet die wichtigste Marketingfrage: Warum Sie? Warum sollte ein Interessent diese Firma, diese Spedition, diesen 3 oder 4PL als Arbeitgeber auswählen. Darauf müssen gerade die kleineren und mittelgroßen Firmen Antworten finden.

Das Thema „Gute Marke“ muss also auf der Agenda zwei Mal ganz oben stehen: Als Employer Branding und als Corporate Branding. Beides sind unverzichtbare Erfolgfaktoren!

Der Beitrag Vortrag >Gute Logistik? Gute Marke!< am Tag der Logistik mit positiver Resonanz erschien zuerst auf Herzig Marketing.

Die Studie von der unter anderem auch Logistikfirmen betreuenden Agentur namens Get the Point befragte rund 70 Logistikdienstleister, aber leider nur rund 300 Marketingleiter und Führungskräfte der größten deutschen Logistikunternehmen mit einem Jahresumsatz von mindestens 60 Millionen Euro, die kleinen Speditionen und mittelständischen Logistikdienstleister werden da nicht berücksichtigt, aus unserer Erfahrung zeichnet sich dort ein etwas anderes Bild ab. Richtig schön ist, dass 91 Prozent der befragten Logistikunternehmen unserem seit langem porpagierten Ansatz folgen: 91 % halten die Arbeit an ihrer Unternehmensmarke für wichtig. Wichtig, 78 Prozent der befragten Verlader bestätigen, dass Eigenwerbung für die Logistikbranche wichtig ist, 74 Prozent der Befragten halten ihr Unternehmen bereits für eine „Marke“ in der Logistikbranche, während nur 18 Prozent denken, dass sie es noch nicht zu einer „Marke“ geschafft haben. 82 Prozent der Verlader sagen, dass die Auswahl eines Logistikunternehmens von der Außendarstellung abhängt.

Die Studie bestätigt unsere Auffassung, dass in der Transport- und Logistikbranche die Arbeit an der Marke und an der Positionierung immer noch unterschätzt wird. Grüßter Mangel, die individuellen operativen Alleinstellungsmerkmale werden oftmals nicht herausgearbeitet oder aber dann nicht prägnant genug vermittelt.

Der Beitrag Studie belegt „Logistik braucht Marketing und Markenmanagement“ erschien zuerst auf Herzig Marketing.

Werner Geilenkirchen, Spezialist für Markenmanagement bei HERZIG, Kölner Fachagentur für die Transportbranche, BVL Mitglied und Lehrbeauftragter für Logistikmarketing an der HWR Berlin gibt am Tag der Logistik einen kurzen Praxiseinblick und wertvolle Anregungen, wie LDL sich bei Kunden, Interessenten, Journalisten, Partnern und allen anderen Zielgruppen nachhaltig positionieren können.

Infos zur Veranstaltung unter www.tag-der-logistik.de

Der Beitrag Tag der Logistik mit Einblick ins Logistikmarketing erschien zuerst auf Herzig Marketing.